Teknik masuk lajur utama atau teknik untuk menyeberang adalah teknik ketika kita masuk ke dalam lalu-lintas lain. Bisa jadi saat di pertigaan kemudian kita akan bergabung dengan lalu-lintas dari sisi yang lain atau saat di perempatan, kita akan bergabung dengan lalu-lintas dari sisi lain atau melewati lalu-lintas dari sisi yang lain.
Prinsipnya hampir sama dengan teknik menyeberang untuk anak-anak, yaitu melakukan konfirmasi 2 kali. Di video berikut, diperlihatkan bahwasanya si pengendara sudah melakukan konfirmasi secara 2 kali tetapi kenapa masih terlibat dalam kecelakaan juga. Untuk lebih jelasnya silahkan lihat video berikut ini terlebih dahulu dan kita analisa lebih lanjut bersama-sama.
Pertumbuhan sepeda motor di Asia Tenggara khususnya di Indonesia terus bertambah seiring dengan kebutuhan akan moda transportasi yang efisien dan terjangkau. Dari tengah kota hingga sudut-sudut desa sepeda motor mudah ditemukan.
Beberapa alasan yang sering diutarakan adalah : irit bahan bakar, bebas macet, sanggup membawa barang, membawa orang, dan harganya terjangkau.
Sehubungan dengan alasan penggunaan sepeda motor, kali ini kita akan membahas mengenai teknik berboncengan. Hal-hal yang perlu diperhatikan adalah :
Sepeda motor didesain hanya untuk membawa 2 orang, yaitu pengemudi dan pembonceng. Hal ini terkait dengan kekuatan struktur, ketersediaan dan kenyamanan tempat duduk serta keamanan pada saat mengendalikan motor dengan jumlah lebih dari 2 orang.
Pembonceng mempunyai potensi resiko kecelakaan yang sama besar dengan pengemudi. Bahkan beberapa kasus pembonceng mengalami luka yang lebih serius bila dibandingkan dengan pengemudi. Sehingga pembonceng harus Baca kelanjutannya »
Mungkin beberapa dari kita mengalami hal yang serupa dengan wanita/perempuan dalam film tersebut. Bagaimana teknik parkir paralel yang benar.
Berikut petunjuknya :
Nyalakan lampu sein sesuai dengan arah yang akan kita tuju.
Apabila belum ada tempat kosong dan anda melihat mobil yang akan keluar dari tempat parkir, berhentilah di belakang tempat parkir tersebut sehingga tidak mengganggu mobil yang akan keluar.
Di musim hujan seperti ini, ditambah lagi dengan beberapa daerah yang menjadi langganan banjir, tentunya bukan hal yang sulit untuk menemukan jalan rusak atau yang berlubang. Apalagi seperti kita tahu, sebagian besar jalan masih dilapis aspal dan musuh terberat aspal adalah air, khususnya air tergenang. Hal ini dapat kita lihat ketika kita melintas dijalan yang tergenang air dan pada bagian bawah kendaraan kita terlihat titik hitam yang melekat erat. Titik hitam tersebut setelah diperiksa, tak lain dan tak bukan adalah aspal jalan.
Titik permasalahannya adalah lubang-lubang tersebut akan siap “menciderai” bila kita terlena atau tidak tidak tahu bagaimana menghadapinya.
Dari berbagai kasus yang saya lihat, mungkin kita semua juga tahu, kebanyakan orang cenderung untuk Baca kelanjutannya »
Pada saat menikung dengan sepeda motor, ada beberapa tips/teknik yang perlu kita perhatikan agar dapat menikung dengan aman, yaitu :
Mata atau arah pandangan, pandanglah arah yang akan dituju. Hal ini bertujuan untuk mengetahui kondisi di area yang akan kita tuju. Pada saat kita melihat kedepan secara pendek, maka setelah kita menikung ada kemungkinan kita akan bertemu dengan objek lain yang tidak terlihat. Kebanyakan pengendara hanya melihat pendek kedepan sehingga sering terkejut ketika setelah berbelok mereka bertemu dengan kendaraan atau objek lain.
Seperti kita tahu sebelumnya bahwa lingkungan adalah salah satu faktor utama penyebab kecelakaan selain manusia dan kendaraan.
Salah satu faktor lingkungan yang berpotensi menyebabkan kecelakaan adalah jalan rusak atau jalan yang tidak rata. Pilihan yang ada Baca kelanjutannya »
Berikut teknik belajar mengemudi mobil dengan transmisi manual sesuai urutan. Terkadang, karena kebiasaan, kita sering lupa untuk memindah gigi ke netral terlebih dahulu setelah berhenti dan bagaimana proses memindah dari gigi netral ke gigi pertama tanpa terjadi loncatan atau mesin mati.
Kalau baca di wikipedia.org rem adalah peralatan untuk memperlambat atau menghentikan mesin atau kendaraan. Tetapi untuk pengertian yang lebih baik, kita definisikan rem adalah peralatan untuk memperlambat kendaraan karena pada saat kita melakukan pengereman, kendaraan tidak langsung berhenti tetapi membutuhkan jarak sampai akhirnya kendaraan berhenti.
Berdasarkan jarak pengereman, saya melakukan beberapa teknik pengereman untuk mengetahui teknik pengereman yang terbaik. Pengereman dilakukan pada kecepatan 40 km/jam menggunakan Honda Megapro 160 cc dan jarak diukur dari mulai menyadari untuk mengerem (titik acuan) hingga ujung roda depan saat sepeda motor sudah benar-benar berhenti. Hasilnya sbb : Baca kelanjutannya »
Menyeberang jalan mungkin bukan hal yang sulit untuk dilakukan, tetapi bila melihat data kecelakaan, kasus kecelakaan karena menyeberang jalan ternyata cukup banyak, terutama menimpa anak-anak.
Disini kita akan melihat beberapa tips menyeberang yang harus kita tanamkan kepada anak-anak sejak dini untuk mencegah kecelakaan saat menyeberang, yaitu : Baca kelanjutannya »
Seperti pembahasan sebelumnya bahwasanya kendaraan merupakan salah satu faktor utama penyebab kecelakaan. Kali ini kita sampaikan beberapa tips untuk melakukan pengecekan mobil sebelum dikendarai.
Item-item yang harus kita periksa adalah :
Sisi luar mobil dari depan sampai belakang kemudian cek secara fisik kelengkapannya seperti plat nomer, spion, lampu rem, lampu sign dsb. Baca kelanjutannya »
