Untuk memberikan perlindungan yang efektif, maka sistem air bag harus mengembang dengan sangat cepat dan segera keluar dari panel instrumen untuk penumpang dan dari setir kemudi untuk pengemudi. Anda tahu berapa kecepatan air bag tersebut mengembang? Kecepatan gas untuk mengembangkan mencapai lebih dari 160 km/jam.

Karena kecepatan yang sangat tinggi tersebut akan memberikan gaya yang sangat besar saat mengembangkan air bag. Gaya yang besar tersebut dapat menyebabkan cidera.

Kebanyakan yang terjadi adalah Baca kelanjutannya »

Tag: air bag, Cidera, safety belt

Tahukah anda apa saja yang perlu kita ketahui pada saat setelah air bag mengembang sebagai akibat dari satu peristiwa tabrakan?

Setelah air bag mengembang, mulai terjadi pengempesan karena gas-gas yang ada di dalamnya akan mulai keluar dari ventilasi di air bag. Biasanya terjadi pelepasan partikel-partikel seperti debu. Sebagian besar debu tersebut terdiri dari tepung jagung atau bedak yang digunakan untuk “melumasi” air bag pada saat mengembang. Baca kelanjutannya »

Tag: air bag, setelah mengembang

Melanjutkan posting sebelumnya, pada saat terjadi kecelakaan terjadi, kendaraan mengalami perlambatan secara tiba-tiba dan cepat sementara struktur rangka menyerap gaya tabrakan tersebut.

Untuk penumpang yang tidak menggunakan safety belt akan terus bergerak kedepan sampai interior mobil ( setir kemudi, panel instrumen, kaca depan ) yang akan menghentikan pergerakan tersebut. Bahkan pada tabrakan yang sangat parah, penumpang dengan safety belt masih mungkin membentur Baca kelanjutannya »

Tag: air bag, tabrakan

Melanjutkan posting sebelumnya. Kapan air bag akan mengembang? Air bag akan mengembang pada saat terjadi tabrakan dari depan atau sekitar depan dengan perbandingan menabrak sesuatu yang solid dengan kecepatan antara 15 – 25 km/jam atau menabrak mobil yang sedang parkir dengan kecepatan 45 km/jam. Hal ini berbeda karena mobil yang sedang diparkir ketika ditabrak akan menyerap energi dari tabrakan tersebut.

Pada dunia nyata, tabrakan dapat terjadi dari berbagai sudut yang berbeda di depan dan tidak merata di seluruh bagian depan dan hal ini Baca kelanjutannya »

Tag: air bag, aktif, mengembang

Sistem air bag memiliki tiga bagian dasar yang selalu ada yaitu modul air bag itu sendiri, sensor tabrakan, dan unit diagnosa. Beberapa air bag juga memiliki on/off switch, yang memungkinkan kita untuk mengaktifkan atau menonaktifkan air bag tersebut.

Modul air bag
Modul air bag terdiri dari inflator atau pemompa dan kain kantong udara. Pada sisi pengengemudi, air bag diletakkan di dalam setir kemudi dan untuk penumpang Baca kelanjutannya »

Tag: air bag, sistem

Diantara beberapa moda transportasi, mobil merupakan salah satu kendaraan yang dianggap paling aman. Karena pengendara dan penumpang berada di dalam mobil dan terlindung oleh rangka-rangka yang memang sudah didesain khusus untuk melindungi orang yang ada didalamnya.

Perlindungan yang diberikan mobil seperti ini terkadang terlalu dilebihkan yaitu kalau sudah di dalam mobil pasti aman karena sudah terlindung oleh rangka-rangka mobil. Sehingga ketika sudah berkendara mobil, kita lupa bahwasanya masih ada potensi bahaya yang mengancam dan harus kita antisipasi dengan beberapa peralatan yang disediakan oleh pabrikan seperti sabuk pengaman dsb.

Kali ini kita akan menyinggung mengenai anak yang dibawa berkendara menggunakan mobil. Fenomena yang banyak kita lihat dijalanan : Baca kelanjutannya »

Tag: air bag, Anak, Bayi, crash test, tempat duduk tambahan

Ini air bag yang ada di motor Honda Gold Wing. Air Bag bisa diaplikasikan Baca kelanjutannya »

Tag: air bag, Honda Gold Wing, kantung udara, Sepeda Motor