Roda Ban Untuk Kendaraan Kita
Sebelum memulai mungkin ada pertanyaan mendasar yang perlu ditanyakan terlebih dahulu kepada anda. Bagian manakah dari kendaraan anda yang menempel dengan jalan? Pasti semua akan menjawab ban/roda, karena memang ban/roda yang merupakan bagian dari kendaraan yang menempel dengan aspal.
Dari pertanyaan mendasar tersebut, kita dapat memahami betapa pentingnya ban dan kinerja yang baik dari ban tersebut.
Sepeda motor dengan mobil mempunyai karakter keseimbangan yang jauh berbeda karena sepeda motor hanya menggunakan 2 roda dan mobil menggunakan 4 roda. Berkendara dengan 2 roda tentunya lebih sulit dalam menjaga keseimbangan dibandingkan dengan berkendara menggunakan 4 roda.
Sebagai contoh pada saat menikung, berkendara menikung akan mendapat gaya sentrifugal yang arahnya akan mendorong sepeda motor keluar dari lintasan. Semakin tinggi kecepatannya maka semakin besar pula gaya sentrifugal yang mendorong kendaraan kita untuk keluar dari lintasan.
Untuk sepeda motor, pada saat menikung, kita perlu melawan gaya sentrifugal tersebut dengan cara memiringkan badan. Semakin tinggi kecepatan kita maka posisi berkendara kita akan semakin miring. Kemiringan posisi kita akan memperbesar gaya yang menahan kendaraan kita agar tetap menempel di jalan.
Sedangkan untuk mobil atau kendaraan roda 4, pada saat menikung akan dibantu dengan suspensi-suspensi roda yang ada, lebar kendaraan (dari titik tengah roda sebelah kanan ke roda sebelah kiri) kita dan posisi dari titik berat kendaraan kita. Semakin lebar kendaraan kita, maka keseimbangannya akan lebih baik demikian pula bila titik berat kendaraan kita semakin rendah makan keseimbangan mobil kita juga akan lebih baik.
Kita bisa melihat perbedaannya, dengan mudah, saat kita melihat mobil sedan dengan titik berat yang rendah dibandingkan dengan truk besar yang titik beratnya berada lebih tinggi. Pada saat menikung, truk cenderung menggunakan kecepatan lebih rendah dibandingkan dengan sedan karena posisi titik berat dari kendaraannya yang dapat menyebabkan terguling bila menikung dengan kecepatan berlebihan.
Dari paparan ini, kita bisa melihat resiko-resiko yang ada apabila kita mendapat masalah di roda kendaraan kita. Hal ini akan berimbas langsung dengan, salah satunya, keseimbangan kendaraan kita.
Bertindak aman untuk hidup yang lebih baik.
Kata pencarian:
- makalah roda dan ban
- ARTIKEL RODA DAN BAN
- materi roda dan ban
- RODA DAN BAN
- pengertian roda mobil
- sistem roda dan ban
- fungsi roda mobil
- makalah tentang roda dan ban
- roda dan ban mobil
- pengertian roda motor
- makalah tentang ban
- pengertian roda kendaraan
- fungsi roda sepeda motor
- makalah ban
- fungsi roda motor
- pengertian roda sepeda motor
- materi tentang roda dan ban
- fungsi roda pada sepeda motor
- pengertian roda
- ringkasan materi roda sepeda motor
- fungsi roda dan ban
- pengertian roda pada sepeda motor
- perbedaan roda dan ban
- materi ban dan roda
- sistem ban dan roda
- materi tentang roda sepeda motor
- roda dan ban motor
- makalah tentang ban dan roda
- fungsi roda dan ban pada mobil
- roda ban
- makalah roda ban
- penjelasan titik berat
- materi ban dan roda sepeda motor
- makalah ban dan roda
- materi tentang roda
- makalah:sistem roda ban
- pengertian roda ban
- MAKALAH SISTEM RODA
- makalah tentang roda ban mobil
- perbedaan ban dan roda
- teori roda dan ban pada kendaraan
- fungsi roda pada sepeda
- artikel roda & ban
- roda dan ban sepeda motor
- sistem roda dan ban sepeda motor
- tentang roda dan ban
- sistem roda dan ban pada sepeda motor
- tentang roda dan ban mobil
- pengertian dari roda dan ban mobil
- teori roda dan ban
Artikel terkait:
Komentar
Form Komentar