Ban gundul atau ban yang sudah tidak ada kembangannya atau alur, batasan keamanannya seberapa ya? Mungkin kalau anda sudah membaca postingan saya sebelumnya mengenai thread wear indicator tentunya sudah memahami sampai sebatas mana ban mobil masih aman untuk digunakan.

Disini saya akan memperlihatkan sebuah ban sepeda motor yang sebenarnya sudah masuk ke dalam kategori tidak aman untuk digunakan berkendara karena sudah melewati batasan dari tire wear indicator.

Kalau sekilas kita melihat sebenarnya ban tersebut masih ada kembangannya tetapi kenapa sudah tidak aman untuk digunakan berkendara.

Silahkan anda perhatikan gambar berikut :

Anda dapat melihat, dalam ukuran yang cukup besar, bahwasanya alur masih terlihat tetapi ketinggian sudah mencapai TWI yang diijinkan (dalam lingkaran).

Pada saat kondisi tersebut sebenarnya sepeda motor masih bisa menggunakan ban tersebut hanya saja ada potensi bahaya yang perlu diperhatikan ketika menggunakan ban tersebut, diantaranya adalah :

1. Pengereman, dengan kondisi ban seperti itu sudah dipastikan jarak pengereman akan menjadi lebih jauh karena bidang kontak yang semakin kecil.
2. Pada saat melewati genangan air, kemampuan alur ban untuk mengarahkan air ke tengah atau ke samping ban jauh berkurang. Hal ini menyebabkan ban tidak bisa menapak langsung ke jalan karena terhalang lapisan air dan akibatnya roda tidak dapat mencengkeram jalan. Kejadian ini biasa disebut dengan hydroplaning.

Bagaimana? Anda akan memilih mengganti ban gundul tersebut dengan ban yang lebih baik atau akan terus menggunakan sampai benar-benar hilang alur yang ada, dimana anda harus menyiapkan diri terhadap resiko-resiko yang mungkin terjadi.

Bertindak aman untuk hidup yang lebih baik.

Artikel terkait:

1. Tips Pengecekan Sepeda Motor

| More

Tag: ban, Thread Wear Indicator